सिल्कयारा में एक निर्माणाधीन सुरंग में फंसे 41 लोगों की जान बचाने के लिए बचाव एजेंसियां ​​पूरी ताकत से जुट गईं। शुरू से ही, एजेंसियों ने श्रमिकों तक पहुंचने और मुख्य सुरंग के अंदर से भूस्खलन के मलबे को भेदकर भागने की सुरंग बनाने का सबसे सुरक्षित और तेज़ तरीका खोजा। इसीलिए तमाम बाधाओं के बावजूद वह अंत तक नहीं रुके।

जागरण संवाददाता, उत्तरकाशी। सिल्कयारा में निर्माणाधीन सुरंग में फंसे 41 लोगों की जान बचाने के लिए बचाव एजेंसियों ने कई रणनीतियां अपनाईं. इन श्रमिकों की मदद के लिए हमने एक साथ सात परिदृश्य विकसित किए हैं ताकि किसी भी परिस्थिति में बचाव अभियान न रुके।

हालाँकि, शुरुआत से ही, बचाव अभियान में शामिल लोगों को यह लग रहा था कि श्रमिकों तक पहुँचने का सबसे सुरक्षित और तेज़ विकल्प भूस्खलन के मलबे के माध्यम से मुख्य सुरंग के भीतर से एक भागने की सुरंग बनाना था। इसीलिए, कठिनाइयों के बावजूद, हमने इस काम में अपनी पूरी ताकत लगा दी।

सुरंग के मुहाने से क्षैतिज ड्रिलिंग एक प्राथमिकता बनी हुई है। निकास सुरंग बनाने के लिए इस दिशा से स्टील पाइप डालने का काम कई उतार-चढ़ाव से गुजरा, लेकिन अंततः इस सुरंग से जीवन बाहर आया। यहां से सुरंग में फंसे श्रमिकों तक पहुंचने के लिए लगभग 57 मीटर लंबी सुरंग तैयार करनी थी, लेकिन ऑपरेशन को तब बड़ा झटका लगा जब 50वें मीटर के निशान पर ड्रिलिंग करते समय ऑगर ड्रिल क्षतिग्रस्त हो गई। इस मामले में, रैट माइनर्स आशा बन गए। अग्रिम पंक्ति में तैनात होने के बाद, उन्होंने लगभग 10 मीटर खंडहरों में प्रवेश किया और केवल 20 घंटों में एक सुरंग खोली। चूहे खनिक मलबा हटाते रहे और बरमा पाइपों को धकेलते रहे।

एसजेवीएनएल ने रविवार को काम शुरू कर दिया। योजना के अनुसार, सुरंग के शीर्ष से 1.2-व्यास का एक पाइप ड्रिल किया जाएगा और 88 मीटर भूमिगत श्रमिकों तक भेजा जाएगा। मंगलवार सुबह तक, एसजेवीएनएल ने 42 मीटर की खुदाई कर ली थी, और अच्छी खबर थी।

राहत एजेंसियां ​​भी इस विकल्प का तेजी से अध्ययन कर रही हैं. टीएचडीसी बड़कोट छोर से 383 मीटर लंबी सूक्ष्म सुरंग के निर्माण के लिए जिम्मेदार है, जिसमें 25 दिन लगने की उम्मीद है। यहां से 12 मीटर लंबी सुरंग बनाई गई थी।

इस विकल्प पर काम भी शुरू हो गया है. इसके लिए बड़कोट छोर पर बोरिंग का स्थान चिह्नित कर वहां तक ​​मशीन पहुंचाने के लिए संपर्क मार्ग का निर्माण कराया जा रहा है। फंसे हुए श्रमिकों तक पहुंचने के लिए सुरंग के दाहिने छोर से क्षैतिज रूप से 180 मीटर ड्रिल करने की भी रणनीति तैयार की गई है। आरवीएनएल ने काम के लिए जगह चिह्नित कर उपकरण पहुंचा दिए हैं। सोमवार को कंक्रीट की नींव तैयार होने के बाद 28 नवंबर को ड्रिलिंग शुरू होगी। अवधि 15 दिन निर्धारित है।

योजना के मुताबिक, सुरंग के दाहिने छोर पर, जहां से मलबा आना शुरू हुआ था, सेना की एक टीम नैनो जेसीबी से मलबा हटाने और दो-दो मीटर का फ्रेम लगाकर सुरंग बनाने में जुटी है. अब तक 15 से अधिक कंक्रीट फ्रेम का निर्माण किया जा चुका है। आरवीएनएल सुरंग के मुहाने के पास की पहाड़ियों में एसजेवीएनएल द्वारा किए जा रहे ऊर्ध्वाधर बोरहोल के पास जीवनरेखा पाइपलाइन बिछाने के लिए जिम्मेदार है।