सुप्रीम पीपुल्स कोर्ट ने एनडीआरसी के फैसले को बरकरार रखा और अपील खारिज कर दी। एनसीडीआरसी ने सात दिनों के बजाय डेढ़ महीने के भीतर अमेरिका में सामान पहुंचाने पर 20 लाख रुपये का मुआवजा और मानसिक यातना और कानूनी लागत के लिए 5 लाख रुपये देने का आदेश दिया। मामला 1996 का है, जब कई हस्तशिल्प वस्तुएं संयुक्त राज्य अमेरिका में आ रही थीं।

जागरण ब्यूरो, नई दिल्ली। जब अधिकांश लोग एयर कार्गो बुक करते हैं, तो वे एयरलाइन के अधिकृत एजेंट के माध्यम से बुक करते हैं और सोचते हैं कि सामान पहुंचाने के लिए एजेंट द्वारा दिया गया शेड्यूल सही है, लेकिन कभी-कभी माल भेजते समय, यदि सामान समय पर नहीं पहुंचता है, तो मैंने इसके लिए मुआवजा मांगा। देरी के कारण हुआ नुकसान इसके बाद एयरलाइन मुकर गई और कहा कि मुझे दिखाओ कि उसने मेरे साथ कौन सा एग्रीमेंट साइन किया है। इसमें तय समय के अंदर सामान पहुंचाने की शर्त थी, लेकिन अब ऐसा नहीं होगा।

मामले में सुप्रीम कोर्ट के आदेश के मुताबिक, एयरलाइन बुकिंग के समय एजेंट द्वारा दिए गए शेड्यूल से पीछे नहीं हट सकती। सुप्रीम कोर्ट ने कहा कि एयरलाइन अपने एजेंटों द्वारा दिए गए वचन और समय सारिणी से बंधी है।

सुप्रीम कोर्ट ने कुवैत एयरवेज की अपील को खारिज कर दिया और राष्ट्रीय उपभोक्ता विवाद निवारण आयोग (एनसीडीआरसी) के आदेश को बरकरार रखा, जिसमें समझौते पर पहुंचने में देरी के लिए मुआवजे के रूप में 3 मिलियन रुपये का भुगतान करने की आवश्यकता थी। यह मामला 1996 का है, जब संयुक्त राज्य अमेरिका में कई कलाकृतियाँ आ रही थीं। टिकट बुक करते समय, एयरलाइन के ट्रैवल एजेंट ने सात दिनों के भीतर सामान की डिलीवरी के लिए एक समय सारिणी दी, लेकिन सामान डेढ़ महीने बाद आया, और सामान को तेजी से पहुंचाने के लिए, सामान को हवाई मार्ग से भेजा गया। समुद्री शिपिंग की तुलना में 10 गुना अधिक शिपिंग का भुगतान करें।

जब सामान समय पर नहीं पहुंचा, तो विभिन्न देशों में हस्तशिल्प निर्यात करने वाली मेसर्स राजस्थान एम्पोरियम ने मुआवजे की मांग करते हुए एनसीडीआरसी में शिकायत दर्ज की। एनसीडीआरसी ने डिलीवरी में देरी के कारण हुए नुकसान की भरपाई के लिए 9% ब्याज के साथ 25 लाख रुपये का मुआवजा और मानसिक पीड़ा और कानूनी खर्च के लिए 5 लाख रुपये का मुआवजा देने का आदेश दिया है। कुवैत एयरवेज ने इस आदेश के खिलाफ सुप्रीम कोर्ट में अपील की है।

मैसर्स राजस्थान आर्ट एम्पोरियम ने भी एनसीडीआरसी द्वारा निर्धारित मुआवजे में और वृद्धि की मांग करते हुए एक अपील दायर की। सुप्रीम कोर्ट ने दोनों पक्षों की अपील खारिज कर दी और एनसीडीआरसी के फैसले को बरकरार रखा। न्यायमूर्ति एएस बोपन्ना और न्यायमूर्ति प्रशांत कुमार मिश्रा की पीठ ने 9 नवंबर को एनसीडीआरसी के फैसले में हस्तक्षेप करने से इनकार करते हुए फैसला सुनाया।

सुप्रीम कोर्ट ने कहा कि वर्तमान मामले में, प्रतिवादी कुवैत एयरवेज ने यह तर्क नहीं दिया कि डग्गा एयर एजेंट्स उसका एजेंट नहीं था या एजेंट ने एजेंसी द्वारा निर्धारित नियमों और शर्तों से परे काम किया। कोर्ट ने कहा कि कॉन्ट्रैक्ट एक्ट 1972 की धारा 186 और 188 एजेंट को कानूनी तरीके से जरूरी काम करने का अधिकार देती है. अदालत ने कहा कि एयरलाइन ने यह नहीं कहा कि डग्गा एयर का एजेंट उसका एजेंट नहीं था और उसके पास माल की डिलीवरी के लिए समय सारिणी देने का कोई अधिकार नहीं था, और ऐसी परिस्थितियों में एयरलाइन को दायित्व से मुक्त नहीं किया जा सकता है।

एयरलाइंस को अपने एजेंटों के वादे को पूरा करना होगा कि बैग एक सप्ताह के भीतर वितरित किए जाएंगे। सुप्रीम कोर्ट ने कहा कि जब सामान वास्तव में निर्धारित समय बीतने के डेढ़ महीने बाद पहुंचता है, तो यह डिलीवरी में लापरवाही भरा विलंब है। अदालत ने कहा कि उसका एनसीडीआरसी के फैसले में हस्तक्षेप करने का कोई इरादा नहीं है और दोनों अपीलें खारिज कर दीं।

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