ऑनलाइन: परिवहन आयुक्त को 1 नवंबर से बीएस-4 बसों पर प्रतिबंध के संबंध में प्रश्न प्राप्त हुए।

राष्ट्रीय ब्यूरो, नई दिल्ली। दिल्ली में 1 नवंबर से बीएस-4 बसों के प्रवेश पर प्रतिबंध के विरोध में परिवहन क्षेत्र के विभिन्न संगठन उतर आए हैं। इस संबंध में परिवहन मंत्रालय के आदेश को तुगलकी फरमान बताने वाले संगठनों ने भी आदेश को चुनौती दी है.

दिल्ली कॉन्ट्रैक्ट बस एसोसिएशन के महासचिव हरीश सभरवाल ने कहा कि पर्यटक बसों को एनसीआर की अनुमति से छूट नहीं है। उन्होंने कहा कि इस मामले में उन्होंने परिवहन मंत्री कैलाश गहलोत से बात की है.

इस मामले को लेकर वह आज ट्रांसपोर्ट कमिश्नर आशीष कुंद्रा से मिलेंगे, जिसके लिए उन्होंने थोड़ा समय लिया है। उन्होंने कहा, वायु गुणवत्ता नियंत्रण बोर्ड के आदेश में टूर बसों का उल्लेख नहीं किया गया था। हालांकि, परिवहन मंत्रालय ने स्थिति स्पष्ट नहीं की.

उधर, एसटीए ऑपरेटर एकता मंच के महासचिव श्यामलाल गेला ने भी अखिल भारतीय पर्यटक परमिट वाली बसों को अनुमति नहीं देने पर नाराजगी जताई। उन्होंने मांग की कि इन बसों को संचालित करने की अनुमति दी जाए, ऐसा नहीं करने पर बस मालिकों के लिए बड़ी वित्तीय समस्याएं पैदा हो जाएंगी।

एसोसिएशन ने तुगलकी फरमान जारी किया

दूसरी ओर, दिल्ली टैक्सी एंड टूरिस्ट ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन ने कहा कि दिल्ली सरकार, दिल्ली परिवहन विभाग और वायु गुणवत्ता प्रबंधन बोर्ड ने प्रदूषण के नाम पर हरियाणा, राजस्थान और उत्तर प्रदेश में बीएस-4 डीजल बसों पर 11 घंटे की रोक लगा दी है। 1 जनवरी से. तुगलकी प्रतिबंधात्मक आदेश जारी किया गया है.

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वायु प्रदूषण: अब जब ये बसें दिल्ली में प्रवेश नहीं कर रही हैं, तो परिषद ने राजधानी में बिगड़ती वायु गुणवत्ता को लेकर एक आदेश जारी किया है।

एसोसिएशन के अध्यक्ष संजय सम्राट ने कहा, “हमारी बीएस-4 डीजल बसों को अखिल भारतीय पर्यटक परमिट भी मिल गया है। दिल्ली परिवहन विभाग ने इसका अलग से जिक्र नहीं किया. एनसीआर दिल्ली में किसी भी ट्रांसपोर्टर एसोसिएशन को पहले इस घटना के बारे में सूचित नहीं किया गया था और समिति या दिल्ली सरकार द्वारा आयोजित किसी भी बैठक में भाग नहीं लिया था।

अब इन गाड़ियों का क्या होगा?

ये बसें मुख्य रूप से पर्यटकों को दिल्ली के बजाय अन्य राज्यों में ले जाती हैं, लेकिन डीजल ट्रकों को स्वतंत्र रूप से चलने की अनुमति दी गई है। उन्होंने कहा कि कई ट्रांसपोर्टरों ने 2019 के आखिरी महीने में बहुत सारी डीजल बीएस -4 बसें खरीदीं और अब तीन साल बीत चुके हैं और वे सीओवीआईडी ​​​​-19 महामारी के कारण दो साल तक पार्किंग स्थल में खड़ी रहीं। अब इन वाहनों का क्या होगा ? उनकी किश्तें कहां से चुकाई जाएंगी? उन्होंने कहा कि इस कानून के विरोध में आज जंतर-मंतर पर प्रदर्शन किया जाएगा.