परिवहन विभाग के एक अधिकारी ने कहा कि पूर्व प्रधान मंत्री पद्मिनी को मुंबई शहर के अधिकार क्षेत्र में ताड़देव आरटीओ के साथ एक काली और पीली टैक्सी के रूप में पंजीकृत किया गया था। प्रीमियर पद्मिनी टैक्सियाँ सोमवार से मुंबई में आधिकारिक तौर पर संचालित नहीं होंगी क्योंकि शहर में टैक्सियों की आयु सीमा 20 वर्ष है। आइए विस्तार से जानें.
कार हेल्प डेस्क, नई दिल्ली। जब लोग मुंबई का नाम सुनते हैं तो उनके दिमाग में मुंबई की तस्वीरें आती हैं, जिनमें बड़ा पाव, मरीन ड्राइव, काली पीली टैक्सी आदि आम हैं। हालांकि अफसोस की बात है कि कल से मुंबई की सड़कों पर काली और पीली टैक्सियां नजर नहीं आएंगी। परिवहन मंत्रालय ने 30 अक्टूबर से काली और पीली टैक्सियों (प्रीमियर पद्मिनी) के सड़क पर चलने पर प्रतिबंध लगा दिया है। आपकी जानकारी के लिए बता दे कि मुंबई में फिलहाल एक आखिरी काली और पीली टैक्सी बची है.
परिवहन विभाग का बयान
परिवहन विभाग के एक अधिकारी ने कहा कि पूर्व प्रधान मंत्री पद्मिनी को मुंबई शहर के अधिकार क्षेत्र में ताड़देव आरटीओ के साथ एक काली और पीली टैक्सी के रूप में पंजीकृत किया गया था। प्रीमियम पद्मिनी टैक्सियाँ सोमवार से मुंबई में आधिकारिक तौर पर संचालित नहीं होंगी क्योंकि शहर में टैक्सियों की आयु सीमा 20 वर्ष है।
यह कार मुंबई की शान है
प्रीमियर पद्मिनी टैक्सियाँ मुंबई की शान हैं। कार आखिरी बार अब्दुल करीम कारसेकर के नाम पंजीकृत थी। अब्दुल ने कहा कि यह सिर्फ एक टैक्सी नहीं है, यह मुंबई और हमारी जिंदगी का गौरव है। यह बदलाव सार्वजनिक परिवहन कंपनी बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट (BEST) द्वारा डबल-डेकर डीजल बसों को बंद करने के बाद आया है, जिनकी मुंबई की सड़कों पर सेवा का जीवन सिर्फ 15 साल था।
इसे संग्रहालय में रखने का अनुरोध किया गया।
मुंबई घूमने आने वाले लोग या मुंबई के लोग डबल डेकर बसों और काली-पीली टैक्सियों को विरासत मानते हैं और कल से मुंबई की सड़कों पर लोगों को इनकी बहुत याद आएगी। ये वाहन कई लोगों के लिए सुखद यादें छोड़ गए हैं। कुछ लोगों ने कम से कम एक “प्रीमियर पद्मिनी” को सड़क पर या संग्रहालय में संरक्षित करने का आह्वान किया है।
